再次突破！西南地區首榀預制蓋梁成功拼裝

9月18日下午15時，藍天立交節點改造工程迎來了西南地區首榀預制裝配式蓋梁首吊，短短25分鐘，在兩臺300t大型履帶吊機的協同作業下，重達230t的蓋梁與立柱精準對孔、穩穩落下，拼裝取得圓滿成功。

據現場技術人員介紹，“此次蓋梁拼裝是成交工業集生產—吊裝于一體的首次應用，相較于2018年羊犀立交互通改造工程的預制裝配式立柱安裝，此次蓋梁拼裝有三大難點：一是生產工藝更為復雜，灌漿套筒及預應力管道預埋難度更高，對鋼筋籠制作和混凝土澆筑也提出了更為嚴峻挑戰；二是定位精度要求更為嚴苛，此次首榀吊裝蓋梁為雙柱蓋梁，為確保能夠與下方兩根立的柱順利拼接，差之毫厘的定位便會導致灌漿套筒與預留鋼筋位置無法匹配；三是吊裝難度更大，該蓋梁長22.3米，寬2米，高2.3米，重達230t，屬于大型預制構件，現場需要兩臺300t大型履帶吊協同高空作業，吊裝難度大，安全風險高”。

藍天立交節點改造工程是成都市三環路擴能提升工程的重要節點工程，該工程東起琉璃立交以東，西至川藏立交以東，為現有道路和立交的改擴建項目，其立交橋下部結構采用預制拼裝工藝，主線橋預制立柱66根，預制蓋梁26榀。改造后的藍天立交將實現底層平交口輔道貫通，大大緩解機場高速交通壓力。

此次首榀預制蓋梁的順利拼裝，是成交工業厚積薄發的又一重大突破，更是西南地區全預制化橋梁施工發展的全新階段，對全面推廣西南地區預制裝配式橋梁工藝具有深遠影響，將有效助推公司發展成為“西部領先，全國一流”裝配式建筑企業。